브레이크 밟으면 잔진동 느껴지는 현상 원인
브레이크 밟을 때 잔진동은 자동차의 안전성과 주행성능에 영향을 미치는 문제이므로 무시하거나 방치하면 안됩니다. 브레이크 잔진동의 원인과 대처법을 알아보기 전에 먼저 브레이크의 구조와 작동 원리에 대해 간략히 설명하겠습니다.
[ 포스팅 목차 ]
1. 자동차 브레이크 구조와 원리
2. 브레이크 잔진동 원인
3. 브레이크 잔진동 해결방법
자동차 브레이크 구조와 원리
브레이크는 자동차의 속도를 감소시키거나 정지시키기 위한 장치입니다.
디스크 브레이크는 휠과 함께 회전하는 디스크와 디스크에 압력을 가하는 패드로 이루어져 있습니다. 아래 사진에서 동그란 바깥쪽 원판 부분입니다.
패드는 캘리퍼라는 부품에 의해 디스크에 밀착되는데, 이때 발생하는 마찰력이 자동차의 회전력을 줄여줍니다. 뒷 쪽에 드럼 브레이크가 장착된 차량도 있습니다. 이는 휠과 함께 회전하는 드럼과 드럼 안쪽에 있는 라이닝으로 이루어져 있습니다.
위 그림에서는 좌측에 유선형으로 된 부품이 캘리퍼이고 그 안에 패드가 들어있습니다. 라이닝은 실린더라는 부품에 의해 드럼에 밀착되는데, 이때 발생하는 마찰력이 자동차의 회전력을 줄여줍니다.
브레이크 잔진동 원인
브레이크 잔진동은 브레이크를 밟았을 때 페달이나 핸들에 떨림이나 진동이 전달되는 현상을 말합니다. 브레이크 잔진동의 원인은 다양할 수 있지만, 가장 흔한 원인은 열에 의한 변형입니다.
고성능 차의 브레이크는 제동시에 순간적으로 900℃에 달하는 고온이 발생하는데, 이러한 고온에 반복적으로 노출되면 금속의 성질상 변형이 일어납니다. 특히 고속 주행시 급제동, 고속도로에서 고속주행한 직후 세차로 인한 갑작스러운 냉각, 잦은 브레이크 사용 등은 디스크나 드럼의 변형을 촉진합니다.
변형이 발생하면 마찰면이 고르지 않게 되어 떨림이나 진동이 생기게 됩니다. 이 외에도 브레이크 패드나 라이닝의 마모, 휠 발란스나 얼라이먼트의 불균형, 등속 조인트나 파워 스티어링 오일의 이상 등도 브레이크 잔진동의 원인이 될 수 있습니다.
브레이크 잔진동 해결방법
브레이크 잔진동의 대처법은 원인에 따라 다르지만, 일반적으로는 브레이크의 정비나 교체를 통해 해결할 수 있습니다.
디스크나 드럼의 변형으로 인한 진동이 발생한다면, 디스크나 드럼의 표면을 평평하게 연마하는 작업을 통해 떨림을 개선할 수 있습니다. 또는 디스크나 드럼을 새 제품으로 교체하는 것도 방법입니다. 그리 비싸지 않은 부품이므로 교체도 좋습니다.
브레이크 패드나 라이닝의 마모로 인한 진동이 발생한다면, 브레이크 패드나 라이닝을 적절한 시기에 교체하는 것이 중요합니다. 브레이크 패드나 라이닝의 교체 주기는 차량의 모델과 운전 스타일에 따라 다르지만, 보통 3만~5만km 정도로 권장됩니다.
휠 발란스나 얼라이먼트의 불균형으로 인한 진동이 발생한다면, 타이어 매장에서 휠 발란스나 얼라이먼트를 교정받으면 됩니다.
등속 조인트나 파워 스티어링 오일의 이상으로 인한 진동이 발생할 수도 있습니다. 이는 소음 등으로 운전자가 낌새를 알아챌 수 있는 부분이므로, 이상증상이 발견되면 바로 정비소에 방문해서 원인을 확인해보세요.
이번 글에서는 브레이크를 밟았을 때 잔진동이 느껴지는 문제에 대한 원인과 해결방법에 대해 알아보았습니다. 브레이크 관련 부품은 단가가 그리 비싸지 않기 때문에, 이상이 느껴지면 바로바로 수리하시길 바랍니다.