자일대우버스 역사와 폐업, 차량 구형 신형 모델
자일대우버스는 한국의 버스 제조업체로, 70여년의 역사와 전통을 자랑하는 브랜드였지만만 현재는 폐업하게 되었습니다. 이 글에서는 자일대우버스의 역사와 현황, 주요 차량들에 대해 알아보겠습니다.
목차
자일대우버스의 역사와 의미
자일대우버스의 역사
자일대우버스의 출발은 1955년에 신진공업사였습니다. 당시에는 이스즈와 시보레의 버스 섀시를 이용하여 차체를 만들었으며, 1971년에는 GM코리아의 버스 생산 부문을 설립하게 되었죠.
하지만 2000년에 대우자동차가 부도를 선언하자, GM 대우와 분리되어 대우버스를 창립하였습니다. 2003년에는 영안모자가 인수하여 대주주가 되고, 그로부터 10년 뒤인 2013년에는 현재의 자일상용차로 사명을 변경하였습니다.
그리고 최종적으로 2016년에는 자일대우버스로 사명을 바꾸고 6년간 운영하다가 2022년에는 폐업하였습니다.
버스 제조업의 선구자
자일대우버스는 70여년 동안 대한민국 버스 제조업의 선구자로서 역할을 해왔습니다.
국내에서는 중형버스와 대형버스의 시장 점유율을 크게 높였으며, 해외에서도 공장을 설립하여 수출을 확대하였죠. 중국, 베트남, 필리핀, 코스타리카 등이 그 예입니다.
자일대우버스의 차량들은 국내외로 품질, 성능, 디자인, 안전성 등에서 높은 평가를 받았습니다.
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자일대우버스의 실적 부진
하지만 자일대우버스는 코로나19와 실적 부진의 타격을 받아 어려운 상황에 처하게 되었습니다.
2020년 6월부터 울산공장의 작업이 중단되었으며 베트남 현지공장에서 제작하여 수입하는 방식으로 전환하려고 했지만, 노동조합의 반발과 법원의 제동으로 실패하게 되었습니다.
🔻베트남에서 역수입 뉴스🔻
2020년 9월에 고작 몇 대의 차가 인도된 것을 마지막으로, 울산공장의 출고 업무도 중단되었습니다.
2021년 6월에 울산공장 재가동에 합의하였으나 정상화되지 못했습니다. 2022년 7월에 결국 폐업하였으며, 자일자동차 측이 해외법인의 지분을 완전히 인수하면서 자일대우버스는 한국의 버스 역사에 마침표를 찍었습니다.
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자일대우버스 버스 모델
중형버스
자일대우버스는 중형버스 시장에서 강력한 경쟁력을 보여주었습니다. 중형버스는 9~11m 길이의 차량으로, 도시와 교외, 시외 등 다양한 용도로 사용됩니다. 자일대우버스의 중형버스는 신뢰성과 편안함, 연비 등에서 우수한 성능을 발휘하였습니다.
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자일대우버스의 대표적인 중형버스는 NEW BS090, NEW BS106, NEW BS110, BH090, BM090, BL064, BD098, BD101 등이 있습니다.
이 중에서 NEW BS090은 2020년에 출시된 최신 모델로, 디젤과 천연가스 두 가지 연료를 선택할 수 있습니다.
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NEW BS090은 저상버스로서 장애인과 노약자의 승하차를 편리하게 하였으며, 스마트 안전 시스템을 적용하여 운전자의 부주의나 사고 위험을 줄였습니다. NEW BS090은 국내외에서 많은 호평을 받았습니다.
저는 용인에서 서울로 가는 NEW BS090을 타본 적이 있습니다. 버스 내부가 매우 깨끗하고 넓은 것이 인상적이었고 좌석도 상당히 편했습니다.
대형버스
자일대우버스는 중형버스뿐만 아니라 대형버스 시장에서도 뛰어난 기술력을 보여주었습니다. 대형버스는 11m 이상의 길이의 차량으로, 고속도로를 이용하는 시외버스나 고급 투어버스 등으로 사용됩니다.
자일대우버스의 대표적인 대형버스는 NEW BC211, NEW BS110, FX116, FX120, FX212, BX212, BX212M, 레스타 등이 있습니다.
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이상으로 국내 버스업체인 자일대우버스의 시작부터 폐업까지 알아보았습니다. 우리나라 버스업계에 상당한 발전을 이룩한 회사로, 많은 분들의 기억에 남아있을 거라 생각됩니다.