개인택시 기사 한달 월수입, 기사님 인터뷰

이 글에서는 개인택시 기사의 한 달 수입에 대해 알아보겠습니다. 개인택시 기사가 되려면 어떤 자격이 필요하고, 번호판은 어떻게 구입할 수 있으며, 실제로 얼마나 벌 수 있는지에 대해 알아보겠습니다. 또, 실제 택시기사님께 여쭤보고 답변 들은 내용도 공유해드리겠습니다.

 

 

 

 

목차

 

 

 

개인택시 기사의 자격 조건

 

 

개인택시 기사가 되기 위해서는 다음과 같은 세 가지 자격 조건을 충족해야 합니다.

 

 

• 택시운전자격증 보유
• 5년간 무사고 운전 경력
• 교통안전교육 이수

 

 

택시운전 자격증

 

 

 

택시운전자격증은 택시운전자격시험을 통해 취득할 수 있으며, 이 시험에 응시하려면 1종 또는 2종 보통 면허 소지, 만 20세 이상, 운전 경력 1년 이상, 택시 운전기사 취소 처분을 받지 않았거나 1년 이상 경과, 운전적성정밀검사 적합 판정 등의 요건을 만족해야 합니다.

 

택시운전자격시험은 필기시험과 실기시험으로 구분됩니다.

 

 

🔻이렇게 출제됩니다🔻

 

 

5년간 무사고 운전 경력

 

5년간 무사고 운전 경력은 2021년부터 적용된 새로운 규정으로, 영업용 차량이든 일반 차량이든 관계없이 무사고 5년 이상이라는 기간을 충족하면 됩니다.

 

이전에는 영업용 차량으로만 5년간 무사고 운전 경력을 인정받았기 때문에, 일반 차량으로 운전한 경력은 인정되지 않았습니다.

 

이러한 규정의 완화로 인해 개인택시 기사가 되기 위한 진입장벽이 낮아졌습니다.

 

 

 

 

 

 

 

교통안전교육 이수

 

 

 

교통안전교육은 택시 번호판을 구입하기 전에 이수해야 하는데, 교통안전교육센터에서 3일간의 교육을 받아야 합니다. 교육비는 10만 원이며 교육을 마치면 교육수료증을 발급받습니다.

 

이 교육수료증은 택시 번호판을 구입할 때 필요한 서류 중 하나입니다.

 

 

 

개인택시 번호판 구입 방법

 

 

개인택시 기사의 자격 조건을 모두 충족했다면, 다음으로는 개인택시 번호판을 구입해야 합니다.

 

개인택시 번호판은 직거래 또는 중개업체를 통해 취득할 수 있으며 시세는 지역별로 다릅니다.

 

지역별 면허 비용과 개인택시 면허 양도/양수에 드는 비용에 대한 자세한 내용은 아래글을 참고하시면 좋습니다.

 

 

개인택시기사 되는 방법과 절차, 면허 비용 총정리

 

 

 

현재 서울은 8,500만원~10,500만원 사이로, 평균 9,500만원 정도이며 점점 올라가는 추세입니다. 제주도는 택시를 이용하는 관광객이 많아서 2배 가량 높은 1억 8천만원 정도라고 합니다.

 

 

 

 

 

 

개인택시 번호판을 구입할 때는 다음과 같은 서류가 필요합니다.

• 택시운전자격증
• 교통안전교육수료증
• 운전면허증
• 주민등록증
• 무사고 경력증명서
• 차량등록증

 

이러한 서류를 준비하고, 번호판을 판매하는 사람이나 중개업체와 계약을 체결하면 됩니다. 중개업체를 통할 경우 수수료가 발생할 수 있으며 조금이라도 저렴하게 하려면 직거래를 알아보는 것이 좋습니다.

 

다만, 택시기사를 처음 접하는 것이라면 알아야 할 사항이 많기 때문에 대한운수면허협회를 이용하시는 것이 안전하고 편합니다.

 

 

대한운수면허협회 역할

 

 

 

개인택시 기사 월 수입

 

 

개인택시 기사의 자격 조건과 번호판 구입 방법을 알아보았으니, 이제는 가장 궁금한 개인택시 기사의 한 달 수입에 대해 알아보겠습니다.

 

개인택시 기사의 수입은 운전자의 능력과 근무일수, 지역 등에 따라 천차만별이지만, 평균적으로는 280~300만 원 정도라고 합니다.

 

이는 법인택시 기사의 평균 수입보다는 확실히 높은 수준입니다.

 

 

 

개인택시 기사가 법인택시 기사보다 더 많은 수입을 얻는 이유는, 회사에 내야 하는 돈(사납금)이 없고 영업 스케줄을 자유롭게 조절할 수 있기 때문입니다.

 

법인택시 기사의 경우, 회사에 사납금을 매달 지불해야 하는데, 이는 월급에서 제하고 나면 남는 돈이 거의 없는 경우도 종종 있습니다. 개인택시 기사의 경우, 이러한 비용이 전혀 없으므로 승객에게 받은 돈이 그대로 월수입이 되는 것입니다.

 

 

🔻예상보다 훨씬 괜찮은 것 같은데요?🔻

하지만 개인택시 기사의 수입은 코로나19 같은 비상상황 발생 시, 급격하게 감소할 수도 있습니다.

 

특히 심야 운행의 경우, 사회적 거리두기 조치로 인해 승객이 거의 없어 많은 기사님들이 힘들어했다고 하는데요. 이런 비상 상황에 따라 변동될 수 있는 점을 고려하여 은퇴 계획을 세우시기 바랍니다.

 

 

 

개인택시 기사님 실제 인터뷰

 

 

택시를 이용할 때, 기사님과 대화하면서 몇 가지를 여쭤봤었는데요. 다섯 분의 개인택시 기사님께 질문하고 답변 들은 내용을 정리해보았습니다.

 

 

 

 

첫번째 기사님(서울)

 

Q: 개인택시 기사가 되신 이유가 무엇인가요?

 

A: 저는 원래 법인택시 기사였는데 회사에 내야 하는 돈이 너무 많아서 수입이 크지 않았습니다. 그래서 5년 전에 개인택시 번호판을 구입하고 지금까지 개인택시 기사 일을 하고 있습니다.

 

 

🔻20대들이 택시 준비하는 이유🔻

 

 

두번째 기사님(인천)

 

Q: 개인택시 기사의 한 달 수입은 얼마나 되나요?

 

A: 이번달은 300만 원 조금 넘은 것 같습니다. 저는 하루에 11시간 정도 운전하고, 한 달에 24일 정도 근무합니다.

 

 

 

 

세번째 기사님(경기 수원)

 

Q: 개인택시 번호판을 구입하실 때 어떤 과정을 거치셨나요?

 

A: 개인택시 번호판을 구입하려면 택시운전자격증과 교통안전교육수료증, 무사고 경력증명서 등의 서류가 필요합니다. 대한운수면허협회의 도움을 받아 모든 절차를 거쳤습니다.

 

 

네번째 기사님(충북 서산)

 

Q: 개인택시 기사의 가장 큰 장점과 단점은 무엇이라고 생각하시나요?

 

A: 개인택시 기사의 가장 큰 장점은 자유로운 영업 스케줄이라고 생각합니다. 회사에 속해 있으면 일정한 시간에 출근하고 퇴근해야 하지만, 개인택시 기사는 원하는 시간에 운전할 수 있습니다. 가족간 여행갈 때도 큰 부담이 없어서 좋았습니다.

 

 

 

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오늘은 개인택시 기사의 월수입과 택시 기사되는 방법에 대해 알아보았습니다. 개인택시는 승객에게 받는 돈을 모두 가질 수 있고, 기타 유지비용만 들기 때문에 노력하는 만큼 수입이 늘어난다고 합니다. 은퇴 후 개인택시를 고려하는 분들께 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.