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써모스탯 교환주기와 고장증상, 교체비용

Run수경 2023. 12. 21.
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오늘은 써모스탯 교환주기와 교체비용에 대해 알아보겠습니다. 써모스탯이 무엇인지, 왜 중요한지, 언제 교체해야 하는지, 얼마나 드는지 등에 대해 자세히 설명드리겠습니다.

 

 

써모스탯-교환주기,교체비용
써모스탯-교환주기,교체비용

 

 

목차

     

     

    써모스탯이란?

     

     

    역할

     

     

    자동차 써모스탯의 역할
    자동차 써모스탯의 역할

     

    써모스탯은 자동차 냉각장치 중 하나로, 엔진에서 오고가는 냉각수의 온도에 따라 엔진과 라디에이터 사이의 통로를 열고 닫는 역할을 합니다. 즉, 쉽게 표현하면 엔진 온도를 적절하게 조절하는 장치라고 할 수 있습니다.

    써모스탯은 밸브와 왁스, 스프링으로 구성되어 있으며 왁스는 온도에 따라 팽창과 수축을 반복하며, 이를 통해 밸브를 열고 닫습니다. 스프링은 왁스의 팽창력을 조절하는 역할을 합니다.

     

     

    작동원리

     

    써모스탯의 작동원리
    써모스탯의 작동원리

     

    엔진이 차가울 때는 써모스탯이 닫혀 있어서 냉각수가 엔진 내부에서만 순환하기 때문에 엔진이 빨리 워밍업되고(따뜻해지고), 효율이 높아집니다. 또한 히터도 잘 작동하게 됩니다.

    반대로 엔진이 뜨거워지면 써모스탯이 열리면서 냉각수가 라디에이터로 흘러가게 됩니다. 라디에이터에서 냉각팬의 도움을 받아 냉각수가 냉각되고, 다시 엔진으로 돌아오게 되는데요. 엔진의 과열을 방지하고 적정 온도를 유지하게 됩니다.

     

     

    써모스탯-열리는-온도
    써모스탯-열리는-온도

     

    일반적으로 써모스탯은 냉각수 온도가 80~82도 정도 되면 열리기 시작하고, 95도 정도에 이르면 완전히 열립니다.

     

     

     

     

    써모스탯 중요성

     


    써모스탯은 엔진의 온도를 조절하는 장치이므로, 엔진의 성능과 수명에 큰 영향을 미치는데요.

     

    엔진은 너무 차가우면 연료소모가 많아지고 배기가스가 증가하며, 오일의 윤활성이 떨어집니다.

    반대로 엔진이 너무 뜨거우면 엔진부품이 손상되거나 냉각수가 끓어 넘치거나, 헤드가스켓이 파손되는 등의 엔진계통에 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.

     

     

    써모스탯의중요성
    써모스탯의중요성

     

    따라서 써모스탯은 엔진의 온도를 적절하게 유지하면서, 연비와 배기가스 저감, 엔진부품 보호 등의 효과를 내기 때문에 고장 시 곧바로 교체해주는 것이 좋습니다.

     

    써모스탯의 대표적인 고장 증상은 다음과 같습니다.

     

    • 계기판 온도계 경고등 점등, 오버히트
    • 냉각수 리저브통의 냉각수가 넘치거나 끓어오를 때
    • 히터를 틀었는데 히터가 작동하지 않을 때

     

     

     

     

    써모스탯 교체

     

     

    교체 비용

     

    써모스탯을 교체하는 비용은 차량마다 다르지만, 평균적인 부품값은 5만원에서 10만원 정도이며 공임비가 그 이상 들어가는 경우가 많습니다. 또, 추가로 교환해야 되는 부품이 발생할 수 있는데 그에 따라 교체 시간이 1시간 이상 소요되기도 합니다.

     

     

    교체 주기

     

    써모스탯교체주기
    써모스탯교체주기

     

    써모스탯은 일정한 교체주기가 있는 부품은 아닙니다. 하지만 일반적으로 10만km 정도를 주행하면 써모스탯의 왁스가 마모되거나, 밸브가 변형되거나, 스프링이 늘어납니다. 그로 인해 써모스탯의 작동이 느려지거나, 정확히 움직이지 않게 됩니다.

     

     

    🔎 써모스탯 교환으로 백만원 아끼기



    따라서 10만km 정도를 주행하면 써모스탯을 교체하는 것이 좋습니다. 물론 폐차할 때까지 고장나지 않는 차량도 있습니다. 그러나 평소에 냉각수 관리를 잘하고 엔진 온도를 주기적으로 확인해주셔야 합니다.

     

     

     

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    교체 방법

     

    써모스탯은 작고 간단한 구조의 부품이지만, 차를 많이 만져본 적 없다면 정비소에 맡기는 것이 낫습니다. 써모스탯을 교체하는 방법은 차량마다 다를 수 있지만 일반적인 방법은 다음과 같습니다. 

     

     

    써모스탯-교체방법
    써모스탯-교체방법


    1. 엔진을 완전히 식힌 후, 냉각수를 배출합니다.
    2. 써모스탯이 위치한 호스의 클램프를 풀고 분리합니다.
    3. 써모스탯 하우징을 분리합니다. 보통 볼트로 고정되어 있으며 렌치나 소켓으로 분리할 수 있습니다.
    4. 써모스탯을 제거합니다.

     

    🔎 쉐보레 2.0디젤 써모스탯 교체방법

     

    5. 써모스탯의 밸브, 왁스, 스프링 상태를 확인합니다.
    6. 새 써모스탯을 설치합니다. 하우징에 맞게 넣어주시고 하우징과 써모스탯 사이에 새 가스켓을 넣어야 합니다. 이 때, 가스켓과 접촉되는 부분이 고착되어 있으면 칼이나 사포로 살살 긁어내주세요.
    7. 써모스탯 하우징을 재설치합니다.
    8. 호스를 재연결합니다. 호스를 써모스탯 하우징에 맞게 끼우고, 클램프로 고정합니다.
    9. 냉각수를 보충합니다. 냉각수는 엔진 제조사가 권장하는 비율로 물과 혼합하여 사용해야 합니다. 냉각수를 넣을 때는 리저브통의 최대선까지 넣어야 합니다.

     

     


     

     

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    이상으로 써모스탯 교환주기와 교체비용에 대해 알아보았습니다. 써모스탯은 작은 부품이지만, 엔진의 온도를 조절하는 중요한 역할을 합니다. 따라서 써모스탯의 상태를 주기적으로 점검하고, 필요하면 교체하는 것이 좋습니다.

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