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보령미션 뜻, 쉐보레 미션 고장증상과 수리비용

Run수경 2024. 1. 25.
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쉐보레 자동차의 고질병 중 하나가 바로 미션 고장입니다. 보령미션이라는 말이 있는데요. 오늘은 말 많고 탈 많은 보령미션의 고장증상에 대해 이야기해 보겠습니다.

 

 

쉐보레 보령미션 고장증상과 수리
쉐보레 보령미션 고장증상과 수리

 

 

목차

     

     

    보령 미션이란?

     

     

    자동차 미션의 역할

     

     

    토크컨버터
    토크컨버터(출처:Lesics 한국어)

     

    미션은 자동차의 엔진과 바퀴를 연결하는 장치로, 엔진의 회전력을 바퀴에 전달하는 역할을 합니다.

     

    미션의 종류에는 수동변속기와 자동변속기가 있습니다. 수동변속기는 운전자가 직접 기어를 바꾸어 주어야 하지만, 자동변속기는 운전자의 페달 조작에 따라 자동으로 기어를 바꾸어 줍니다. 

     

     

    보령 미션 뜻

     

    보령 미션은 충청남도 보령이라는 지역에 있는 한국GM의 공장에서 제작된 자동 6단 변속기입니다.

     

    정식 명칭은 Hydra-Matic이라고 하며, GM과 Ford가 공동으로 개발한 미션입니다.

     

     

     

     

     

     

    2008년부터 대우 토스카에 처음 탑재되었으며, 그 후 아베오, 크루즈, 올란도, 말리부, 캡티바 등 다양한 쉐보레 차량에 사용되었습니다.

     

    보령 미션은 크기나 형태, 내부 구조가 차량마다 조금씩 다르지만, 기본적으로 같은 미션으로 볼 수 있습니다.

     

     

     

     

    보령 미션의 문제점

     

     

    보령 미션은 문제가 많기로 유명합니다. 어느정도 주행거리에 도달하면 반드시 고장난다고 봐도 될 정도이죠.

     

    보령 미션의 대표적인 고장 증상을 하나씩 살펴보겠습니다.

     

    쉐보레자동차 미션 수리 과정
    쉐보레자동차 미션 수리 과정(출처: 유튜브 미션쟁이)

     

     

    리턴 스프링 파손

     

    리턴 스프링은 변속 시 기어를 제자리로 돌려주는 역할을 하는 부품으로, 보령 미션의 3, 5, R 리턴 스프링이 고장나는 사례가 매우 많습니다.

     

    3, 5, R 리턴 스프링이 파손되면 나타나는 증상은 이렇습니다.

     

    • 변속 시 충격이 발생
    • 차가 속도를 내지 못함
    • 후진 불능
    • 경고등 점등

     

    🔎 보령미션 수리 과정보기(미션쟁이)

     

     

    쉐보레 미션 분해한 모습
    쉐보레 미션 분해한 모습

     

    리턴 스프링 파손은 보령 미션의 가장 흔한 고장 원인으로, 적산거리가 4만 km를 넘기지 않아도 파손될 수 있을만큼 내구성이 좋지 않습니다.

     

    파손 초기에는 작은 변속 충격이나 울컥거림 정도로 나타나지만, 파손이 진행되면 심각한 슬립 증상이 발생하게 됩니다. 이때는 미션 오일 교환이나 첨가제로 해결할 수 있는 문제가 아니므로, 정확한 진단과 수리가 필요합니다.

     

    특히 대우, 쉐보레 중고차를 구매할 때는 미션 교체나 수리 여부를 반드시 확인하셔야 합니다.

     

     

     

     

     

     

     

     

    토크 컨버터 이상

     

    대우자동차 트랜스미션 고질병
    대우자동차 트랜스미션 고질병

     

    토크 컨버터는 엔진에서 발생한 동력을 증대시켜 미션에 전달하는 장치입니다. 토크 컨버터에 이상이 생기면 다양한 고장 코드가 발생할 수 있습니다.

     

     

     

    토크 컨버터 불량 수리 교체비용

    자동차 부품 중 토크 컨버터가 고장나면 차량의 가속성이 떨어지거나 변속이 늦어지는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 그렇다면 토크 컨버터를 수리하거나 교체하는 비용은 얼마나 들까요?

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    가장 잘 알려진 고장 코드는 P0741 토크 컨버터 클러치 시스템 이상입니다. 이는 토크 컨버터의 댐퍼 클러치가 제대로 결합되지 않아 발생하는 문제로 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.

     

    • 정차 시 D나 R 기어에서 큰 진동 발생
    • 평소보다 높은 rpm으로 주행
    • 시동 꺼짐
    • 변속 불가

     

    이때는 토크 컨버터의 교체가 필요합니다.

     

    🔎 5만km도 안됐는데 이렇다고? [영상보기]

     

     

     

    미션 오버홀 과정
    미션 오버홀 과정

     

     

    TCM 이상

     

    TCM은 Transmission Control Module의 약자로, 자동변속기의 제어장치입니다. TCM은 운전자의 페달 조작에 따라 적절한 기어를 선택하고, 변속 시점과 방식을 결정하는 역할을 합니다.

     

    TCM에 이상이 생기면 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.

     

    • 변속 제대로 안 됨
    • 고장코드 발생
    • 경고등 점등
    • 차가 갑자기 멈춤
    • 시동 불능

     

    TCM 문제는 보통 물이나 습기에 의해 발생하는 경우가 많으므로, TCM 상태를 점검하고 필요 시 교체나 수리가 필요합니다.

     

    TCM에 의한 미션 고장보다는 토크컨버터의 문제가 좀 더 많습니다. 쉐보레 자동차를 중고로 구매할 때는 수리여부를 반드시 확인해주세요.

     

     

     

     

     

     

     

     

    보령 미션 수리방법

     

     

    보령미션 수리방법과 비용
    보령미션 수리방법과 비용

     

    보령 미션의 문제점은 단순히 미션 오일 교환이나 첨가제로 해결할 수 있는 것이 아닙니다.

     

    보통 재생미션으로 교체하거나 오버홀 작업으로 수리하게 됩니다.

     

     

     

    엔진 오버홀과 보링의 차이점 비교

    오늘은 엔진 오버홀과 보링의 차이점에 대해 알아보겠습니다. 이 글을 읽고 나면, 엔진 오버홀과 보링의 개념과 필요성, 장단점, 그리고 비용에 대해 이해하실 수 있을 것입니다. 목차 엔진 오버

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    보령 미션의 내부 부품들이 파손되거나 마모되어 발생하는 문제이므로, 정확한 진단과 수리가 필요합니다. 보령 미션의 수리는 전문적인 지식과 기술이 필요하므로, 일반 정비소가 아닌 미션 수리 전문점에 의뢰하는 것이 좋습니다.

     

    보령 미션의 수리 비용은 차량의 모델과 고장 정도에 따라 다르지만, 대략 100만원에서 300만원 정도가 소요됩니다.

     

     


     

     

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    보령 미션은 쉐보레 차량에 적용된 자동 6단 변속기로, 변속 시 응답이 느리거나 아예 기어가 들어가지 않는 문제가 발생하는 것으로 알려져 있습니다. 어떻게 만들었길래 이렇게 약한지 참 의문이네요. 고장 증상 발견 시, 미션 수리 전문점에 의뢰하는 것이 좋다는 점 참고하시기 바랍니다.

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