외제차(수입차) 중립주차 하는 방법, 국산차종별 꿀팁 포함

오늘은 이중주차 등 상황이 필요할 때, 외제차(수입차) 중립주차 하는 방법에 대해 알아보겠습니다. 그리고 국산차 차종별 중립주차 하는 방법과 기어 종류에 따른 이중주차 방법도 함께 소개해드리겠습니다.

 

 

 

 

목차

 

 

자동차 중립주차 방법이란?

 

 

중립주차 뜻

 

 

이중주차된 차량 빼는 과정

 

중립주차란 자동차를 주차할 때 기어를 파킹(P)이 아닌 중립(N)에 두고 내리는 것을 말합니다.

 

이렇게 하면 차가 쉽게 밀리기 때문에 차주가 없어도 다른 사람들이 차를 밀어서 자기 차를 빼낼 수 있습니다.

 

이것은 주차 공간이 부족한 우리나라에서는 매우 유용한 주차 방법이며 통용되는 방법이자 주차 매너의 일종입니다.

 

 

중립주차 장단점

 

 

차가 앞을 막고 있을 때 빠져 나가는 상황

 

[장점]

• 주차 공간을 절약할 수 있습니다.
• 다른 운전자들과의 갈등을 줄일 수 있습니다.
• 주차 매너를 보여줄 수 있습니다.

 

[단점]

• 주차 시 위험 요소가 증가합니다.
• 차량의 기어나 브레이크에 과부하가 걸릴 수 있습니다.
• 차량의 브랜드와 모델에 따라 중립주차 방법이 다를 수 있습니다.

 

 

🔻한번 해보면 평생 써먹는 노하우🔻

 

 

 

중립주차 주의사항

 

중립주차를 하면 경사진 곳에서 차가 스스로 움직일 수 있습니다. 즉, 밀린다는 의미인데요.

 

 

중립주차 후 파킹

 

인명이나 재산상의 피해가 발생할 수 있기 때문에 상당히 위험할 수 있습니다. 그래서 중립주차를 할 때는 반드시 주차브레이크를 걸고, 바퀴를 고정할 수 있는 물건을 놓아야 합니다.

 

단, 다른 차량의 차주가 내 차를 밀어야만 하는 상황이라면 주차브레이크는 거시면 안 됩니다.

 

 

 

 

 

외제차 중립주차 가능한가?

 

 

중립주차 불가능한 차량

 

외제차의 경우 중립주차가 안되는 경우가 있습니다. 주로 해외에서 만든 차량들은 주차 공간이 넉넉하거나 중립주차 문화가 없는 나라에서 생산되었기 때문입니다.

 

예를 들어 BMW나 벤츠, 폭스바겐, 아우디, 캐딜락과 같은 미국이나 독일 브랜드 차량들은 중립주차가 안됩니다.

(단, 연식에 따른 차이는 있습니다.)

 

 

🔻핸들 돌리는 타이밍만 알면 끝🔻

 

 

중립주차 안 되는 BMW

 

이런 차량들은 주차시 기어를 중립에 두고 시동을 끄면 자동으로 파킹모드로 바뀌고, 사이드 브레이크도 잠기기 때문에 아무리 밀어도 움직이지 않습니다.

이렇게 하는 이유는 중립주차 시 발생할 수 있는 위험을 최소화하고, 차량의 안전성을 높이기 위한 것입니다.

 

또한 이런 차량들은 전자식 기어 레버를 사용하기 때문에 기계적으로 중립에 고정할 수 있는 방법이 없습니다.

 

 

중립주차 가능한 차량

 

외제차 수입차 중립주차가 되는 차량은 주로 일본이나 프랑스, 스웨덴 등의 브랜드 차량들입니다.

 

예를 들어 렉서스나 닛산, 혼다, 도요타, 푸조, 볼보와 같은 차량들은 중립주차가 가능합니다.

 

 

🔻렉서스 차주분들 확인해보세요!🔻

 

 

중립주차 가능한 볼보

 

이런 차량들은 주차 시, 기어를 N(중립)에 두고 시동을 끄면 기어가 중립에 고정되고 사이드 브레이크는 수동으로 걸어야 합니다.

 

 

중립주차된 노후 아파트 단지 주차장

이렇게 하는 이유는 해당 차량 생산국의 주차 실정이 좋지 않기 때문입니다. 즉, 주차 공간이 부족하거나 중립주차 문화가 있는 나라에서 생산되었다는 것이죠.

 

 

 

외제차 중립주차 하는 방법

 

 

외제차(수입차)의 중립주차 하는 방법은 차량의 브랜드와 모델에 따라 다릅니다.

 

일반적으로 다음과 같은 순서로 진행하시면 됩니다. 본인의 차에 해당하지 않는 내용이라 판단되면, 글 후반부의 차종별 중립주차(이중주차) 하는 방법을 참고해주세요.

 

 

기본 방법

 

외제차 중립주차 하는 방법

 

 

1. 주차할 위치에 차량을 정지시킵니다.

2. 브레이크 페달을 밟고 기어 레버를 중립(N)으로 옮깁니다.

3. 시동을 끕니다.

4. 주차브레이크를 걸고, 바퀴를 고정할 수 있는 물건을 놓습니다.

5. 하차합니다.

 

 

🔻이런 방법을 어떻게 찾았죠?🔻

 

 

강제 방법

 

1. 주차할 위치에 차량을 정지시킵니다.

2. 브레이크 페달을 밟고 기어 레버를 파킹(P)으로 옮깁니다.

3. 기어 레버를 변속할 때처럼 조수석 방향으로 밀고 있는 상태를 유지합니다.

4. 시동을 끕니다.

5. 기어 레버를 중립(N)으로 내립니다.

6. 하차합니다.

 

 

🔻컬럼식도 중립주차 쉬워요🔻

 

 

 

대표적인 국산차 중립주차 방법

 

 

국산차는 대부분 중립주차가 가능하지만 최근 버튼식 기어, 다이얼식 기어, 컬럼식 기어가 장착된 차량들이 출시됨에 따라 잘 모르시는 분들이 많습니다.

 

 

국산차 중립주차 이중주차 노하우

 

판매량이 많은 차들 위주로 남겨 놓을테니 참고하시면 좋을 것 같습니다.

 

찾는 차량이 아래 목록에 없더라도 걱정하지 마세요. 대부분 국산차는 같거나 비슷한 방법으로 가능합니다. 본인 차량과 같은 제조사 모델을 선택해서 보셔도 됩니다.

 

 

 

 

 

일반/전자식 기어봉 중립주차

 

현대 아반떼	[보기]
르노코리아 QM6 / SM6 / XM3	[보기]

 

 

 

다이얼식 기어 중립주차

 

기아 쏘렌토	[보기]
기아 K8	[보기]
기아 K5 DL3	[보기]
기아 카니발 KA4	[보기]
기아 EV6	[보기]
기아 더뉴셀토스	[보기]
기아 스포티지 NQ5	[보기]

 

 

 

 

컬럼식 기어 중립주차

 

현대 뉴 코나	[보기]
현대 디올뉴그랜저 GN7	[보기]
현대 쏘나타 디엣지	[보기]

 

 

버튼식 기어 중립주차

 

제네시스 G80 / GV70 / GV80 등	[보기]
현대 투싼 NX4 등	[보기]

 

 

---

 

 

오늘은 외제차(수입차) 중립주차 하는 방법에 대해 알아보았습니다. 아쉽게도 중립주차가 가능한 차량과 불가능한 차량이 있기 때문에 원하는 대로 주차를 할 수 없는 경우가 있습니다. 중립주차를 할 때는 안전을 최우선으로 하고, 주차브레이크와 바퀴 고정을 잊지 마시기 바랍니다.